作者：顏佳珉
2022年歇熱ê時tsūn，朋友好空tàu sio報，kā我講一个『台灣設計高雄百點集章行動』ê活動，是台灣設計展舉辦ê相關企劃。Tsit个活動tī高雄38个行政區規畫100个『集章點』，除了內門區以外，其他逐个區上無lóng有一个ē-tàng頓印仔ê所在，hōo人ē-tàng tī高雄sì-kè收集印仔兼遊覽。看著網路頂紹介ê內容，一粒koh一粒圖樣雅緻、線條幼路koh兼有景點特色ê印仔非常siânn--人，我liam-mi就tsông去領一本『集章簿』，就án-ne開始我三個月走揣印仔ê旅程。
印仔tshuā我看著幾若个經過修護了後，重新開放ê所在：親像「雄鎮北門」。Ē記得讀大學ê時，若是kap同學騎車去西仔灣sńg ê路--裡，tiānn-tiānn ē經過hia，印象中是一个已經pha荒，看--起-來隨時ē崩--落-來ê城門，無人ē想beh冒性命危險倚過去kā探--一-下。
M̄-koh tsit-má已經改頭換面--looh！南北兩爿ê兵營整理kah清氣tam-tam，無臭phú味，內面佈置紹介乙未戰爭ê時，劉永福tshuā頭ê烏旗軍kap日本軍隊sio戰ê歷史，hōo參觀ê人ē-tàng了解hit-tang-tsūn雄鎮北門是徛tī偌nī重要ê位置。兵營頂面有兩幅tsiânn大phiàn ê圖，透過彩繪展現hit時戰爭ê情景；經過兵營向海岸行--去，踏tī用lóo-kóo石鋪ê路仔，行tsiūnn砲台，看著兩座砲銃，kánn-ná猶原leh堅守伊ê任務。
另外，tī哈瑪星（Há-má-sing）鐵道公園邊--a有一棟「北號誌樓」，是台灣目前保存上完整ê傳統機械聯鎖操作ê號誌樓。Tī高雄港上興旺ê時tsūn，附近ê高雄港車頭車幫tshah-tshah-tshah，貨運南來北往，需要調車轉線ê機會mā濟，sóo-pái就設tsit棟「北號誌樓」來集中操作。內底有tsiânn濟用人工去khiú ê lì-bà（lever，『閘柄』）ē-tàng控制構內（kau-lāi，『站場』）ê分道（pun-tō，正式名稱是轉轍器〈tsuán-tia̍t-khì〉），hōo火車行正確ê路線出入。
Tuè時代變遷，火車電氣化、自動化ê發展，號誌樓ê功用漸漸消失，好佳哉高雄港站ê北號誌樓，因為是tī鐵枝路線ê尾溜，主要ê功能是替貨場服務，無改做電氣化mā bē影響著別个車頭ê khang-khuè運行。加上tuì 1990年代開始，規个經濟環境轉變，致使台鐵的貨物仔車減少，hōo高雄港站就算是kan-na靠傳統機械聯鎖裝置mā ē-sái勉強維持。北號誌樓就án-ne意外hōo人保留--落-來，看著內底ê機械零件，hōo人對早前ê技術非常欽佩。
印仔mā tshuā我認bat幾若个從來m̄ bat聽--過ê所在，tī鳳山有一个日本時代設立ê無線電信所，tī hit時m̄-nā是日本ê軍事設施，mā提供hōo民間tī台灣西南部沿海做無線通訊ê使用。聽阮阿公講伊細漢ê時tsūn，tuì大林蒲就ē-tàng看著鳳山無線電信所幾若座tsiânn kuân ê電塔，可惜tsit-má已經看bē著--ah。
Tī高雄八德路邊有一間販厝是柯旗化故居，門口看--起-來普通普通，無細膩koh ē騎過頭，m̄-koh內面保存ê歷史suah tsiânn無簡單。柯旗化先生本tsiânn是一个熱情ê讀冊人，m̄-nā獻身tī教育，mā認真進行文學創作，無想著suah因為白色恐怖迫害，害伊坐監17冬。伊出監了後，後半世人就投入民主運動kap文化宣傳，是一位參與見證台灣社會發展ê歷史人物。Tsit-má伊ê厝部份保存伊hit時生活ê情景，一部份tsiânn做人權協會辦活動ê場地。
Tī高雄大漢ê我，一直感覺附近已經sńg透透--ah，有tang時仔beh出外lau-lau se̍h-se̍h--leh，suah m̄知beh去佗位tsiah好。透過印仔hōo我知影原來高雄koh有tsiânn濟有歷史ê所在，無論是交通、建築、人文lóng有tsiânn豐富ê文化底蒂。雖然ē-tàng出外行踏走揣印仔ê時間siunn少，無法度將所有ê印仔lóng頓kah了，m̄-koh tsit本簿仔內面已經有té tīnn-tīnn、講bē了ê故事--ah！
